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品牌动态如何获取 62万一起降至22万, 跌40万, 疾驰才是暴跌王啊, 2.0T、9AT四驱

发布日期:2025-02-04 10:50    点击次数:189

品牌动态如何获取 62万一起降至22万, 跌40万, 疾驰才是暴跌王啊, 2.0T、9AT四驱

当作别称在车圈摸爬滚打30年的老司机,我见过太多起起落落。但说真话,疾驰EQC这波降价的确让我大跌眼镜-从62万平直跌到22万,这40万的跳水,在豪华品牌史上皆算得上是一个据说了。

1.

为什么会这样“狠”?

这事儿得从几个角度说说念说说念。新能源市集的竞争太浓烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型皆在30万高下,性能树立少量不朦拢。疾驰需要在电动车市集站稳脚跟,打价钱战是无奈之举。

2.

真的值22万吗?

当作别称专科测评东说念主,我得说-值!

外不雅经营:典型的疾驰眷属脸,几何多光束大灯配上蚁合式LED灯带,前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距,站在那里等于个“大块头”。

内饰质感:双10.25英寸大屏幕是标配,64色氛围灯让你嗅觉在开着个“出动夜店”。用料塌实,作念工邃密,内饰品性齐全对得起疾驰的牌号。

能源系统:

双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km

这套能源系统在同级别中算是顶配了,提速快得让东说念主直呼“上面”。

3.

骨子体验如何?

我实测过EQC的平日发扬,说几个真实体验:

1.隔音作念得终点好,高速100km/h巡航时比GLB安定得多 2.悬架调校偏温情,坑洼路面过滤得很到位 3.电耗截止可以,市区概括电耗在20kWh/100km驾驭 4.L2级自动驾驶在高速上发扬可以,但市区还需严慎

4.

和竞品比怎样样?

同价位最强敌手是良马iX3:

外不雅:EQC更千里稳大气内饰:EQC用料和作念工后起之秀 能源:两车差未几,但EQC扭矩更大科技:各有秉性,但EQC的MBUX系统更易用

5.

稳妥谁买?

1.预算30万驾驭,思买豪华品牌电动SUV的 2.平日通勤为主,不世俗跑远程的 3.喜爱品牌价值和乘坐温情肠的

6.

购车淡薄

若是你对这个价位的EQC感兴致,我淡薄:

1.货比三家,有些经销商可能还有荒谬优惠 2.仔细查验电板健康度 3.证据保修战略细节 4.了解充电体式散播情况

疾驰EQC这波降价如实“真香”,但买车还是要感性。

22万的价钱如实诱东说念主,但谨记探究后期孤寒本钱。



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